Demam Kolektor Motor: Suzuki Crystal dan RGR 150 2-Tak Jadi Buruan

Perbesar

Kupas Tuntas, gemasulawesi – Bagi para kolektor motor, memiliki Suzuki Crystal dan RGR 150 2-tak di garasi tentu menjadi impian yang sangat menggoda.

Sementara itu, Suzuki RGR 150 2-tak merupakan motor sport yang juga menjadi buruan kolektor motor di Indonesia.

Baca Juga : Prediksi Duel Seru Crystal Palace vs West Ham: Siapa yang Akan Keluar sebagai Pemenang di Liga Inggris besok malam?

Motor ini memiliki desain yang aerodinamis dan agresif, serta dilengkapi dengan mesin 2-tak berkapasitas 147cc yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 32 hp.

Tak heran jika motor ini sangat diminati oleh para pecinta balap, terutama di kelas 150cc.

Baca Juga : Premier League: Prediksi Hasil Arsenal vs Crystal Palace, pada 19 Maret 2023

Keduanya memiliki ciri khas yang berbeda, namun keduanya sama-sama memiliki daya tarik yang tak bisa diabaikan bagi para kolektor motor.

Bagi yang menyukai motor bebek legendaris, Suzuki Crystal adalah pilihan yang tepat.

Baca Juga : Prediksi Liga Premier: Brighton vs Crystal Palace 16 Maret 2023. Starting XI, Head to Head dan Skor Akhir

Sedangkan bagi yang mencari motor sport 2-tak dengan performa tinggi, Suzuki RGR 150 2-tak adalah pilihan yang tepat.

Suzuki Crystal, motor bebek legendaris dengan mesin 2-tak, memiliki tenaga yang cukup impresif dengan raihan 12 dk pada putaran 7.500 rpm.

Baca Juga: Arsenal vs Crystal Palace Berikut Prediksi Skor dan Susunan Pemain di Stadion Emirates Malam Ini!

Dengan bobot hanya sekitar 84 Kg, motor ini bisa melaju hingga kecepatan maksimal 130 km/jam.

Keistimewaan dari motor ini juga terletak pada sistem pendingin suhu mesin yang menggunakan teknologi Jet Cooled yang mampu menjaga suhu mesin tetap optimal selama penggunaan.

Baca Juga : Larangan Mudik Sulteng: 714 Kendaraan Putar Balik

Sistem ini bekerja dengan menggunakan kipas pendingin yang terhubung ke sebuah ruangan di sekitar blok silinder mesin motor.

Kipas ini akan terus berputar seiring putaran kruk as mesin, sehingga secara otomatis dapat mengisap udara dingin dari luar saat mesin dihidupkan.

Namun, jika bicara tentang performa yang lebih tinggi, Suzuki RGR 150 menjadi motor yang lebih menonjol di antara koleksi motor Suzuki pada era tersebut.

Motor sport 2-tak ini memiliki mesin dengan kapasitas 147cc yang mampu menghasilkan tenaga hingga 32 hp pada putaran 10.500 rpm, jauh di atas performa Suzuki Crystal.

Kombinasi antara bobot yang ringan, desain aerodinamis, dan mesin yang bertenaga menjadikan Suzuki RGR 150 sebagai salah satu motor legendaris yang sangat diminati oleh para pecinta motor sport di Indonesia.

Pada tahun 1993, Suzuki RGR 150 dan Suzuki Crystal menjadi motor andalan Suzuki di Indonesia.

Meskipun keduanya merupakan motor 2-tak legendaris, harga keduanya memiliki perbedaan yang signifikan.

Saat itu, harga unit baru Suzuki RGR 150 berkisar sekitar Rp 5.142.000, sementara Suzuki Crystal versi standar dibanderol dengan harga Rp 3.400.000 dan untuk versi Crystal Tune Rp 3.460.000.

Meskipun harga keduanya berbeda jauh, namun kepopuleran keduanya tak pernah surut hingga kini.

Para kolektor motor masih memburu keduanya sebagai benda bersejarah yang harus dijaga keasliannya.

Meski sudah tidak diproduksi lagi, Suzuki Crystal dan RGR 150 tetap menjadi sosok yang tak terlupakan di dunia otomotif Indonesia. (*/YN) 

Editor: Muhammad Azmi Mursalim

Ikuti Update Berita Terkini Gemasulawesi di : Google News