Kupas Tuntas, gemasulawesi – Tak banyak mobil hybrid yang mampu memenuhi kebutuhan para pemudik yang ingin berkendara nyaman dan memerlukan daya jelajah jauh. Tapi, Almaz Hybrid dalam perjalanan mudik berhasil menempuh jarak yang cukup jauh dengan konsumsi BBM yang sangat efisien.
Wuling Almaz Hybrid, mobil ramah lingkungan dan hemat bahan bakar terbaru, telah resmi diluncurkan oleh Wuling.
Baca Juga : Dahsyatnya Honda E, Si Kecil Gemas yang Memukau Seperti Brio dengan Spesifikasi Spektakuler
Almaz Hybrid menggabungkan daya mesin bensin dan motor listrik secara sinergis, menghasilkan efisiensi bahan bakar yang mengagumkan bahkan dengan mesin yang berukuran besar, yakni 2.000 cc.
Sebagai konsekuensi, Almaz Hybrid menawarkan kinerja yang lebih berkelas dan responsif, serta lebih sedikit emisi yang dihasilkan dibandingkan dengan saudaranya yang hanya mengandalkan mesin bensin, Almaz Turbo.
Baca Juga : Rekomendasi Motor Listrik yang Cocok untuk Semua Kalangan
Menggelitik rasa ingin tahu, betapa hematnya Wuling Almaz Hybrid dalam mengonsumsi bahan bakar?Sebuah pengujian telah dilakukan oleh pemilik Almaz Hybrid asal Bekasi, Yulianto pada saat mudik lebaran kemarin, dan hasilnya sangat mengejutkan
Dirinya melakukan pengujian terhadap konsumsi bahan bakar mobilnya saat melakukan perjalanan mudik lebaran ke daerah Cipanas, Jawa Barat.
Baca Juga : UE Sepakat Melarang Penjualan Mobil Berbahan Bakar Bensin
Dimulai dari Tambun, Bekasi pada tengah malam sekitar pukul 00.30 WIB, Yulianto mengalami sedikit kemacetan di daerah tersebut karena banyak kendaraan yang melintas.
Namun, berkat ketangkasannya, Yulianto berhasil menaklukkan jalur Puncak dengan mudah dan tanpa hambatan.
Baca Juga : Penjual BBM Eceran di Sulawesi Selatan Berhenti Menjual
Dalam uji konsumsi bahan bakar yang mencakup perjalanan sekitar 150 km dengan menggunakan metode pengisian bahan bakar penuh hingga penuh, mobil tersebut dipilih untuk diisi dengan bensin Pertamax RON 92 di Rest Area 19B Tol Jakarta-Cikampek.
Tidak hanya itu, performa mobil juga mampu menunjukkan keunggulan yang memukau selama perjalanan tersebut.
Baca Juga : DPP FPI Akan Tempuh Jalur Hukum Melapor ke Komnas HAM
Yulianto menggunakan fitur adaptive cruise control untuk mempertahankan kecepatan 90-100 km/jam di jalan tol, sehingga mesin bensin bekerja lebih sering.
Namun, saat melintasi jalur Puncak yang penuh dengan tanjakan, mesin bensin lebih banyak mati karena mode EV yang aktif.
Hal ini membuat Wuling Almaz Hybrid menjadi mobil yang sangat irit bahan bakar saat melaju di jalur puncak yang menantang.
Perjalanan pulang dari Cipanas menuju simpang Gadog membawa pengalaman yang menarik.
Mesin bensin hampir tak berbunyi, seolah-olah beristirahat sepenuhnya. Angka range sisa bahan bakar yang tertera di MID terus menunjukkan angka 517 km sepanjang perjalanan, tanpa berkurang sedikit pun.
Sepertinya, motor listriknya yang mengambil alih semua tugas dengan cukup baik.
Saat melaju di jalan tol dengan adaptive cruise control diset pada kecepatan 90 km/jam, mode EV pada mobil tersebut tetap aktif dan mampu beroperasi secara periodik.
Sungguh mengagumkan betapa hematnya Wuling Almaz Hybrid ini dalam menggunakan bahan bakar, terutama saat berada di kondisi jalanan yang tidak terlalu menantang.
Meski begitu, saat melintasi tanjakan-tanjakan tersebut, mesin bensin pada mobil tersebut terpaksa harus bekerja lebih keras untuk mengatasi tantangan yang ada.
Oleh karena itu, rata-rata konsumsi bahan bakar yang tercatat di MID pada saat mobil tersebut tiba di Cipanas adalah 11,9 km/liter.
Meskipun angka ini sedikit menurun dibandingkan saat melaju di jalan tol, namun tetap menunjukkan betapa hematnya konsumsi bahan bakar yang dihasilkan oleh mobil hybrid tersebut.
Untuk memverifikasi tingkat konsumsi bahan bakar mobil Wuling Almaz Hybrid selama melakukan perjalanan dari Bekasi ke Cipanas dan kembali ke Bekasi, dilakukan pengisian bahan bakar penuh di rest area KM 21B Tol Jagorawi.
Hasilnya sungguh menakjubkan, mobil tersebut hanya memerlukan sebanyak 11,10 liter bahan bakar untuk menempuh jarak sejauh 150,8 km, dengan hasil rata-rata bahan bakar mencapai 13,58 km/liter.
Sementara itu, di layar MID mobil tersebut tercatat rata-rata konsumsi bahan bakar sebesar 16,6 km/liter untuk jarak tempuh 150,8 km.
Fakta ini menunjukkan bahwa mesin hybrid pada mobil tersebut mampu memberikan performa yang sangat efisien, bahkan dengan kondisi penumpang yang cukup banyak dan beberapa barang bawaan.
Hal ini juga menunjukkan betapa pentingnya menjaga tekanan angin ban agar sesuai dengan anjuran pabrikan.
Seperti yang dilakukan oleh Yulianto dengan mengecek tekanan ban dan memastikan bahwa tekanannya setara dengan tabel rekomendasi yaitu 2,5 bar.
Tidak hanya memiliki performa yang efisien, Wuling Almaz Hybrid juga dilengkapi dengan mesin yang sangat bertenaga.
Mobil ini memiliki spesifikasi mesin yang berbeda dan unik dengan ditenagai oleh mesin 4 silinder segaris naturally aspirated dengan kapasitas 1.999 cc, mobil ini dilengkapi dengan teknologi Atkinson cycle yang mengoptimalkan efisiensi bahan bakar dengan menunda tutup katup masuk udara selama siklus pembakaran.
Mesin ini dapat menghasilkan tenaga maksimal sebesar 123 hp pada putaran mesin 5.600 rpm dan torsi maksimal mencapai 168 Nm pada putaran mesin 4.000-4.400 rpm.
Dengan tenaga dan torsi yang dihasilkan, mobil ini dapat memberikan kinerja yang baik dan responsif saat digunakan dalam berbagai situasi, baik dalam kondisi perkotaan maupun jalan raya.
Untuk mendukung performa mesin, mobil ini juga dilengkapi dengan motor listrik Permanent Magnet Synchronous yang sanggup memberikan tenaga maksimal 174 hp dan torsi 320 Nm.
Tenaga ini kemudian disalurkan melalui transmisi hybrid DHT.
Wuling Almaz Hybrid juga dilengkapi dengan baterai Ternary lithium-ion (NMC) berkapasitas 1,8 kWh yang berfungsi untuk menyimpan tenaga listrik.
Dengan performa yang demikian, Wuling Almaz Hybrid mampu memberikan kenyamanan dan kepuasan bagi penggunanya, baik untuk perjalanan jarak jauh maupun perjalanan sehari-hari. (*/YN)
Editor: Muhammad Azmi Mursalim
Ikuti Update Berita Terkini Gemasulawesi di : Google News
